PRODUCTS HISTORY

2011 Series

MTi 700c Titanium ROAD BIKE

レイノルズ3AL-2.5Vチタンを使用した最高峰フレーム。最新の規格を取り入れ、チタンだけが持つ最高のしなりと軽さを生かしながらも、高レベルな走行性能を実現しました。CAMPAGNOLO EPS、GOKISOチタンハブホイールを標準装備した完成車もご用意いたします。
究極の逸品をお楽しみください。

MTi SPEC

FRAME: REYNOLDS 3-2.5Ti

FORK: EASTON 90SL
BB: BB 30
HEAD SET: 1″ 1/8

WEIGHT: 1.24kg

MXC 700c Stainless steel ROAD BIKE

コロンバス社のステンレスX C rを採用し、長距離をハイスピードで走れるように設計致しました。登坂路、向かい風でも力強く加速し、ハードなブレーキングも実に安定しています。乗り心地もしなやかで、疲労を最小限に抑えます。

MXC SPEC

FRAME: CLUMBUS XCr

FORK: EASTON 90SL
BB: BB 30

WEIGHT: 1.5kg

MF853 700c Seamless Air-Hardening Heat-Treated Steel ROAD BIKE

レイノルズ社のスチールの中で最高級の853マンガンモリブデン鋼を採用し、焼き入れ効果の高い真鍮ロウ付けで組上げ、フィレットブレイズ加工で仕上げた、高度な職人技が光るレーサーモデル。
このモデルの特徴は低速から高速まで淀みなく続く息の長い加速と、超高速域での路面に張り付くかのような安定感、そして、しなやかな乗り心地。
非常に完成度が高く、ビギナーからプロレベルまで対応します。

MF853 SPEC

FRAME: Reynolds 853

FORK: EASTON 90SL
BB: BB 30

WEIGHT: 1.69kg

MT853  700cSeamless Air-Hardening Heat-Treated Steel   ROAD BIKE

レイノルズ社のスチールの中で最高級の853マンガンモリブデン鋼を採用し、焼き入れ効果の高い真鍮ロウ付けで組上げ、フィレットブレイズ加工で仕上げた、高度な職人技が光るレーサーモデル。
このモデルの特徴は低速から高速まで淀みなく続く息の長い加速と、超高速域での路面に張り付くかのような安定感、そして、しなやかな乗り心地。
非常に完成度が高く、ビギナーからプロレベルまで対応します。

MT853 SPEC

FRAME: Reynolds 853

FORK: EASTON 70
BB: BB 30

COLOR: Scotch-bright, Tinted color

WEIGHT: 1.77kg

ML  700c Chromoly  TOURING BIKE

長時間乗っても疲れないバイクを目指しました。一番大切なのは振動吸収性。
モノステーラグを使用し、シートステーを大きくベントさせることで、路面からの振動を吸収します。また、突然の雨に対応するため、しっかりしたフェンダーを付ける事が可能で、更にディスクブレーキも 取付け可能です。
これが新しいスポルティーフの形です。

ML SPEC

FRAME: CR-MO

FORK: CR-MO
BB: JIS

COLOR: Piano black ,Lug CP

WEIGHT: 2,23kg

MS525  700c Chromoly  TOURING BIKE

レイノルズ525を採用。しなやかながらも腰があり、快適なペダリングを楽しめます。
BB30などの新規格を採用し、ストレスの無い快適なツーリングを楽しめます。
マッドガード、キャリア、センタースタンドなどの取付けが可能です。

MS525 SPEC

FRAME: Reynolds525

FORK: CR-MO
BB: BB30

COLOR: Scotch-bright

WEIGHT: 2.02kg

MSL525  700c Chromoly  TOURING BIKE

レイノルズ525を採用。
しなやかながらも腰があるのでペダリングロス が少なく、快適なツーリングを楽しめます。また、ミキストならではの低重心からくる安定したコーナリング特性は走る楽しみを倍増してくれます。
マッドガード、キャリア、センタースタンドなどの取付けが可能です。

MSL525 SPEC

FRAME: Reynolds525

FORK: CR-MO
BB: BB30

COLOR: Scotch-bright

WEIGHT: 2.14kg

2012 シリーズ

M931  700c Stainless steel  ROAD BIKE

レイノルズ社が満を持してデビューさせたステンレスの第二弾である931を採用。
レイノルズらしく腰のある踏み心地で、ストレスなく高速まで加速します。
路面追従性が良く、荒れた路面でも安定しており、思い通りのラインをトレースできます。
ステンレスだけが持つ上質は乗り心地を持ったレーサーモデルです。

M931 SPEC

FRAME: Reynolds 931

FORK: EASTON 90SL
BB: BB 30

WEIGHT: 1.59kg

MT853d  700c Seamless Air-Hardening Heat-Treated Steel  ROAD BIKE

レイノルズ853をTIG溶接で組上げた軽量レーサーモデル。
MT853をベースにカーボンホイール、ディスクブレーキを標準装備した完成車。
峠の長い下り坂や雨天走行時にも、思いのままのスピードコントロールと、安定したブレーキング性能を発揮し、事故を未然に回避できます。

MT853d SPEC

FRAME: Reynolds 853

FORK: CR-MO
BB: BB 30

WEIGHT: 2.04kg

MTL853  700c Seamless Air-Hardening Heat-Treated Steel  ROAD BIKE

レイノルズ853をミキストタイプにTIG溶接で組上げたレーサーモデル。
ヘッドからリアエンドまで繋がる2本のチューブにより、剛性が高く、低重心で乗りやすいモデルです。

MTL853 SPEC

FRAME: Reynolds 853

FORK: CR-MO
BB: BB 30

WEIGHT: 2.01kg

 

mcr853d

 

MCR853d   700C CYCLE CROSS BIKE

シクロクロスバイクがモデルチェンジを果たしました。シクロクロスはスチールバイクがレースの第一線で活躍するカテゴリーであり、MCR853dも純レーシングスペックが与えられています。ミューラー王道のカラーリングであるスコッチブライトを纏ったチュービングは、引き続きレイノルズ853スチールパイプを採用。振動吸収性に優れた素材特性により、悪路でもライダーに疲労を蓄積させず、路面を確実に捕らえます。さらにジオメトリーを見直したことで、下りコーナーなどシビアなバイクコントロールが要求される場面でも速度を維持したまま走り抜けられる安定性を実現しています。ブレーキはディスクブレーキとカンチブレーキの両方に対応。手持ちのノーマルホイールを生かしながら、将来的なディスクブレーキへのアップデートも見据えた仕様です。

2017mcr853d_side

mcr853_tube

しなやかで振動吸収性に優れたレイノルズ853スチールパイプを採用。路面からの衝撃をいなして、トラクションも向上させました。カラーリングはもっともミュラーらしいスコッチブライトです。

mcr853d_front

カンチブレーキに加えてディスクブレーキも使用可能としたフロントフォーク。泥詰まりを防ぐため、十分なタイヤクリアランスを確保しています。緩やかなベンドにより振動吸収性も高められています。

mcr853d_back

シートステーは振動を良好に吸収し、路面追従性を意識した形状を採用。カンチブレーキ使用時の制動力を受け止めることも考慮しながら、十分なタイヤクリアランスも確保しています。

 

MCR853d SPEC

FRAME: Reynolds853

FORK: CR-MO

BB: PF30

HEAD SET: 1 1/8inch Ahead type

SEAT POST: φ27.2mm

COLOR: Scotch-bright

ホイール

D シリーズ

ディスクブレーキ対応のホイールです。熱に強い多層カーボンリムを使用していますので、リムブレーキも使えます。高級シールドベアリングを使用しており、非常になめらかに回ります。一般走行から長距離ツーリングまで幅広く使えます。SRAM/SHIMANOまたはCAMPAGNOLO対応。

MW-3858Dt

RIM: F38mm/R58mm Tubular SPOKE: F24/R24 OLD:100mm/130mm WEIGHT: 735g/825g

MW-3858Dc

RIM: F38mm/R58mm Clincher SPOKE: 24/24 OLD:100mm/130mm WEIGHT: 750g/865g

MW-5085D

RIM: F50mm/R85mm Clincher SPOKE: 24/24 OLD:100mm/130mm WEIGHT: 750g/885g

G シリーズ

MW-38Gal

わずか0.5gの力で回るGOKISO製ハブを組み込んだ高精度ホイールセット。クリンチャー仕様。SRAM/SHIMANOまたはCAMPAGNOLO対応

RIM: F38mm/R38mm Clincher SPOKE: 20/24 OLD: 100mm/130mm WEIGHT: 830g/1040g

MW-38Gti

特殊加工で製作されたチタンボディを持つ超高級ホイール。あれた路面を走ってもほとんど速度が落ちません。クリンチャー仕様。SRAM/SHIMANOまたはCAMPAGNOLO対応

RIM: F38mm/R38mm Clincher SPOKE: 20/24 OLD: 100mm/130mm WEIGHT: 820g/1060g

C シリーズ

MW-50C2

フルカーボンチューブラリム仕様。高級シールドベアリングと高剛性カーボンスポークの採用により優れた加速性能を味わえます。SRAM/SHIMANOまたはCAMPAGNOLO対応

RIM: F50mm/R50mm Tubular  SPOKE: 12/16 OLD: 100mm/130mm WEIGHT: 660g/895g

MW-50C3

フルカーボンチューブラリム仕様。高級シールドベアリングと細身のカーボンスポークを採用し、剛性を確保しながらも振動吸収性に優れたホイールです。SRAM/SHIMANOまたはCAMPAGNOLO対応

RIM: F50mm/R50mm Tubular SPOKE: 12/16 OLD: 100mm/130mm WEIGHT: 630g/840g

Α シリーズ

MW-50Ca

アルミ+カーボンリム仕様。高級シールドベアリングを使用しており、非常になめらかに回ります。高速巡行性能が高く、長距離走行に最適です。SRAM/SHIMANOまたはCAMPAGNOLO対応

RIM: F50mm/R50mm Clincher SPOKE: F20/R24 OLD: 100mm/130mm WEIGHT: F830g/R985g

 

SL シリーズ

MW-32SL

重量わずか1170g( 前後ペア)と非常に軽く、ヒルクライムで威力を発揮します。また、カーボンリムとしては薄い32mmハイトで横風の影響を受けにくいため、ロングツーリングにも使用できます

RIM: F32mm/R32mm Clincher SPOKE: 20/24 OLD:100mm/130mm WEIGHT: F/R 1170g

2014シリーズ

MLspt  700c Chromoly  ROAD BIKE

イタリアCOLUMBUS社のパイプを使用し、これまで数多くの名車を手掛けてきた一級工場で製造されています。
COLUMBUSの中でも極めて少ないSPIRIT KEIRINを使っています。
全てCOLUMBUS社の在庫を購入しましたが、25台分しかありません。次回の生産は未定と言うことですので、
この機会を逃すと最悪な結末を迎えて頂くことになります。
このフレームは自分から進んで前に出てくれる稀なタイプです。さすが、競輪用です。
見た目はチョットクラッシック、走るとじゃじゃ馬、みたいな面白さがウリです。

MLspt SPEC

FRAME: CLUMBUS SPRIT KEIRIN

FORK: CR-MO
BB: JIS

COLOR:FERRARI red(Logo Matt red), Piano BLACK(Logo MattoBlack)

MLnio  700c Chromoly  ROAD BIKE

イタリアCOLUMBUS社のパイプを使用し、これまで数多くの名車を手掛けてきた一級工場で製造されています。

クロモリ、ニオビュームです。中スパイラルパイプ。

バネ感のある楽しいライディングが可能。

こちらも生産数合わせて25台。オシャレなカラー。

MLnio SPEC

FRAME: CLUMBUS niobium

FORK: CR-MO
BB: JIS

COLOR:Romance Gray (Logo Braze yellow), Parl white (Logo Silver)

Mtt853d  700c  Seamless Air-Hardening Heat-Treated Steel  TRIATHLON BIKE

レイノルズ853を採用した、トライアスロンバイク。
いかに体力を消耗せずにハイスピードを維持できるかを徹底的に研究して出来上がったバイクです。
例えば断面が丸型のフレームパイプ。いかなるレースも必ず横風を受けますが、丸型はほとんど影響を受けない為、速度が落ちません。
また、ライダーに伝わる振動を軽減させる為、微妙にスラントさせたトップチューブや位相をずらせたシートチューブを採用。ブレーキはカーボンホイールに全く影響のないディスクブレーキが標準、強力なストッピングパワーが得られます。

Mtt853d  SPEC

FRAME: Reynolds 853

FORK: CR-MO
BB: BB 30

WEIGHT: 1.95kg

2016シリーズ

MLcitta Complete bike 700c Chromoly  ROAD BIKE

MLcitta_com_fin

コンプリートバイクでMULLERが考えるクラシックロードバイクの理想型を追求しました。

フレームはイタリアの名門メーカー、コロンバス社のチューブを採用し、シンプルなラグで組み上げました。

クロモリらしいしなやかさと、ペダリング時の反発がほどよく心地よい味付けは、多くのライダーに受け入れられることでしょう。

穴あきレザーサドルや、ハト目つきアルミクリンチャーリムとラージフランジハブ、3アームクラッシックタイプクランクなど、細部のパーツセレクトまでこだわりました。

10スピードコンポーネントの採用で、ツーリングからスポーツライドまでマッチした走行性能を実現。初級者はもちろんのこと、中上級者のセカンドバイクに自信をもってオススメできるバイクに仕上がりました。

MLcitta_head

クラシカルな1インチヘッドに取り付けられたヘッドマークはMULLERのプライドの証です。フォーククラウンの造形など細部のディティールにもこだわりました。

MLcitta_frontside

コロンバスチューブを採用したフレームには、落ち着いたチョコカラーにラグを引き立てるビビッドなブルーのアクセントをあしらいました。飽きのこない自己主張するグラフィックが魅力です。

MLcitta_crank

クランクには3本アームのG-FORCE Vintage crankを採用。

モダンヴィンテージデザインバイクとして楽しんでいただけます。

MLcitta_seat

使い込むたびに馴染んで乗り心地もよいオリジナルの穴あきレザーサドルをアッセンブル。長きにわたってこのバイクを愛用していただきたい思いを具現化したパーツセレクトです。

MLcitta com SPEC

FRAME: CLUMBUS CR-MO
FORK: CR-MO
BB: BB JIS
HEAD SET: 1inch italian
SEAT POST: φ27.2mm

COMPORNENT: Shimano Tiagra

COLOR: Choco
MLcittaCOM_geo

「ICARO WHEEL 」

ICR3838C_FR

ICR3838C  700C ROAD RACING WHEEL

ICR3838T  700C ROAD RACING WHEEL

ロードレーシング用ホイール、高速域で失速しない走りをします。

ICR3838C+T

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ICR5050T_fr

ICR5050C  700C ROAD RACING WHEEL

ICR5050T  700C ROAD RACING WHEEL

ロードレーシング用ホイール、直進性を高め高速域で失速しない走りをします。

ICR5050C+T

 

2017 シリーズ

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ERMES 105 COM    700C ROAD BIKE

正統派のクロモリロードバイクの魅力を楽しめるバイクを目指し、定評のあるコロンバス社製のクロモリチューブにラグを使用して組み上げました。どんなレベルのライダーでも許容する爽快感のある踏み心地は、フレームが弓矢のようにしなり、反発によってバイクを前へと進めてくれるもの。昔懐かしいクロモリらしい走りを残しながら、さらに上質なものへと進化させています。さわやかで飽きのこない、ウォーターブルーとホワイトのグラデーション仕上げのカラーリングも特長のバイクです。

ermes_upside

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クランクは、MULLERオリジナル3本アームクランクを使用。モダンクラシックな雰囲気を醸し出しています。

ERMES SPEC

FRAME: CLUMBUS CR-MO

FORK: CR-MO

BB: BB JIS

HEAD SET: 1inch italian

SEAT POST: φ27.2mm

WHEEL : SHIMANO

COMPO: SHIMANO 105

MULLER SADDLE MS-119

 

MODEL: MS-119 saddle

MATERIAL: Leather, Rail CR-MO

COLOR: Cafe au lait

Weight: 615g

 

MULLER SADDLE MS-119Ti

MS119W-T

 

MODEL: MS-119 Ti saddle

MATERIAL: Leather, Rail Titanium

COLOR: White

Weight: 453g

 

 

MLcitta_blue_tado

MLcitta  700C ROAD BIKE

コンプリートバイクでMULLERが考えるクラシックロードバイクの理想型を追求しました。

フレームはイタリアの名門メーカー、コロンバス社のチューブを採用し、シンプルなラグで組み上げました。

クロモリらしいしなやかさと、ペダリング時の反発がほどよく心地よい味付けは、多くのライダーに受け入れられることでしょう。

MLcitta_Blue_side

MLcitta_head

クラシカルな1インチヘッドに取り付けられたヘッドマークはMULLERのプライドの証です。フォーククラウンの造形など細部のディティールにもこだわりました。

MLcitta_frontside

コロンバスチューブを採用したフレームには、落ち着いたチョコカラーにラグを引き立てるビビッドなブルーのアクセントをあしらいました。飽きのこない自己主張するグラフィックが魅力です。

MLcitta SPEC

FRAME: CLUMBUS CR-MO
FORK: CR-MO
BB: BB JIS
HEAD SET: 1inch italian(Head set 付)
SEAT POST: φ27.2mm

COLOR: British Blue, Choco
MLcitta  PRICE (Frame set)     ¥158,000(税抜)

MLcittaCOM_geo


ICR3850DC

ICR3850DC_fr

ICR3850DC  700C ROAD RACING DISC Brake WHEEL   set   175,000円(税抜)

ロードレーシング、ディスクブレーキ用ホイール。坂道でのブレーキング、雨のブレーキングに対して抜群の使い心地を発揮します。クイックタイプ。

ICR3850DT

 

ICR4545C / ICR4545T

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icr4545ct_r_up

 

ロードレーシング用ホイール、高速域で失速しない走りをします。

2017icr4545ct


 


 

ICR5555C / ICR5555T

2017icr5555ct_fr

icr5555ct_f_up

icr5555ct_r_up

 

ロードレーシング用ホイール、直進性を高め高速域で失速しない走りをします。

2017icr5555ct

ICR3850DC

ICR3850DC_fr

ICR3850DC  700C ROAD RACING DISC Brake WHEEL   set   175,000円(税抜)

ロードレーシング、ディスクブレーキ用ホイール。坂道でのブレーキング、雨のブレーキングに対して抜群の使い心地を発揮します。クイックタイプ。

ICR3850DT

 

イタリア名門、コロンブス社のチューブを採用し、バネ感のある走りを実現。カラーリングは、塗装の強さで有名なカドワキコーティングの粉体塗装ブリランテカラー。光に当たると、キラキラ光る美しさです。

今回は、限定15 台のみの販売です。

 

MLcitta SPEC

FRAME: CLUMBUS CR-MO
FORK: CR-MO
BB: BB JIS
HEAD SET: 1inch italian(Head set 付)
SEAT POST: φ27.2mm

COLOR: Brillante

 

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MULLER CR-MO FORK   for  700C ROAD BIKE

MT853, MSP 用クロモリフォーク。

フレームとフォークを全てクロモリでアッセンブルする楽しさと乗り心地の良さを体験してください。

Mfork_cr-mo1

Mfork_cr-mo2

MODEL: MULLER CR_MO fork

SIZE: 1 1/8″ Ahead type

MATERIAL: CR-MO

COLOR: Scotch-Bright

WEIGHT: 940g

TIRE: max 28mm

FOR: MT853, MSP

PRICE: 37,000円(税抜)

 

高級アウトドアブランド「SNOW PEAK」と「MULLER」のコラボレーションツーリングバイク。

ステンレスデモンタブルツーリングバイクとステンレスリジットツーリングバイク、そしてクロモリツーリングバイクを提案。

さあ、荷物を積んで、旅に出掛けよう!どこへ、何日行こうか?

 

SUSD-2  700C Touring BIKE

走りやすさを追求してReynolds931ステンレスバテットチューブを使用。ジオメトリはロードタイプを採用。

振動吸収性、路面追従性が抜群に良いので、ライダーの体への負担を軽減します。

輪行ツーリングの事を考えると、フェンダーを付けてホイルを外すのは、損傷の原因になります。

そこで、真っ二つに分解する発想がデモンタブル。

カップリングを外し、ケーブルジョイントを外すだけでコンパクトになり

それをバイクバックに入れて後は電車に乗って、目的地に向かいましょう。

SUSD-2 SPEC

FRAME: Reynolds931 stainless steel

FORK: CR-MO

BB: PF30

HEAD SET:1” 1/8

SEAT POST: φ27.2mm

フェンダー、キャリア付

SIZE: 53

COMPONENT: SHIMANO DURA ACE Di2

SUSD-2  PRICE(完成車)   1,398,000円(税抜)→ 978,600円(税抜)

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SUSD-1  700C Touring BIKE

走りやすさを追求してReynolds931ステンレスバテットチューブを使用。

ジオメトリはロードタイプを採用した、SUSD-2と同じフレームにパールホワイトをペイント。

振動吸収性、路面追従性が抜群に良いので、ライダーの体への負担を軽減します。

こちらも、輪行しやすいデモンタブル。

SUSD-1 SPEC

FRAME: Reynolds931 stainless steel

FORK: CR-MO

BB: PF30

HEAD SET:1” 1/8

SEAT POST: φ27.2mm

COLOR : PEARL WHITE

フェンダー、キャリア付

SIZE: 53,55

COMPONENT: SHIMANO ULTEGRA Di2

SUSD-1  PRICE(完成車)  938,250円(税抜)→ 656,775円(税抜)

COMPONENT: CAMPAGNOLO Veloce

SUSD-1  PRICE(完成車)  678,000円(税抜)→ 474,600円(税抜)

 

……………………………………………………………………………………………………………………………….

SUSL-1  700C Touring BIKE

走りやすさを追求してReynolds931ステンレスバテットチューブを使用。

ジオメトリはロードタイプを採用した、SUSD-2と同じフレームにパールホワイトをペイント。

振動吸収性、路面追従性が抜群に良いので、ライダーの体への負担を軽減します。

こちらは、リジットタイプ。フェンダー、キャリアを外せば、ディスクブレーキロードとして楽しめます。

 

SUSL-1 SPEC

FRAME: Reynolds931 stainless steel

FORK: CR-MO

BB: PF30

HEAD SET:1” 1/8

SEAT POST: φ27.2mm

COLOR : PEARL WHITE

フェンダー、キャリア付

SIZE: 53

COMPONENT: SHIMANO 105

SUSL-1  PRICE(完成車)  575,000円(税抜)→ 402,500円(税抜)

 

 

SUSD-2, SUSD-1, SUSL-1 

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CR-1  700C Touring BIKE

 

CR-1 SPEC

FRAME: COLUMBUS SL CR-MO

FORK: CR-MO

BB: BB JIS

HEAD SET:1inch Italian

SEAT POST: φ27.2mm

フェンダー、キャリア付

SIZE: 49,51,53,55

COMPONENT: SHIMANO 105

CR-1  PRICE(完成車)  378,000円(税抜→ 264,600円(税抜)

 

 

CR-1

 

2016 LIMITED EDITION: MATT BLACK VERSION

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MSP Limited Edition Spec (while stocks last)

Frame: Spiral CrMo Tubing, Tig welded, English BB

Fork: Muller Original Carbon (black), 1⅛” straight

Seatpost: 27.2mm

Seatpost Clamp: 29.8mm

Finish: Matte Black with Blue Logo

Weight: 1.8kg (size 52)

 

MSP Frameset (Frame, Fork, Seatpost Clamp, Headset)

¥178,000 (税抜)

MSP_geo

 

 

 

 

winkle+mate

WINCLE   12inch KIDS BIKE

お子様にとってのファーストバイクは一生で一度、唯一無二の存在です。だからこそ特別なものであってほしいとの思いでMULLERはプッシュバイクWINCLEを誕生させました。クロモリチューブを採用して軽量に仕上げたフレームは、ツイントップチューブなど大人用バイクにも通ずるシルエットにこだわりました。回転性能に優れたベアリングを使用するホイールによってスムースな乗り味を実現しています。

WINCLE_side

winkle4

winkle2

クロモリチューブを採用して組み上げられたフレームはお子様でも扱いやすい軽さを手に入れました。細部のディティールは大人用バイクにも通ずるシルエットが与えられています。

WINCLE

FRAME: CR-MO

FORK: CR-MO

WHEEL:  Aluminium rim

COLOR: Titanium coating

WEIGHT: 4.0kg(complete bike)

WINCLE (complete bike)     ¥38,000(税抜)

 

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ML725   700C ROAD BIKE

クロモリチューブをラグで組み上げたクラシックシルエットのML725は、その外観とは裏腹にスポーティな走りを可能にするスペックを詰め込みました。使用するチューブはREYNOLDS853よりも若干マイルドな特性をもつREYNOLDS725。チューブの性格は維持しながらも、ラグを使用して組み上げることでしゃっきりとした剛性感を与えています。ツーリングライドにおいてもペダルを踏み込むたびに加速する感覚をライダーへと与え、中高速巡航時ではスピードの維持を容易にします。リアバックはモノステーを採用することブレーキ周りの強度を確保。リアブレーキ制動時のコントロール性を向上させています。

フォークは全体のシルエットを重視して1インチスレッドタイプを採用。カラーも透明感のあるアイスブルーとチェリーレッドの2色を用意しました。クラシックテイストのバイクに乗りたいが、走りの質も追求したい! そんな貴方にオススメのバイクといえるでしょう。

ML725red_com

ML725cr_side

ダブルレバーの使用も可能なシフトケーブル台座を設けたことで、ライディングスタイルに合わせたパーツセレクトを可能にしています。ロゴもバイクの性格に合わせたものとしています。

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ヘッドチューブは1インチ径として、フォークもスレッドタイプをアッセンブルしました。現在の主流となっているアヘッドタイプではなく、クラシカルな引き上げタイプのステムに対応しています。このカラーは、ニューカラーのICE BLUE MAGICで角度により輪郭が紫に見えるとても色気のあるカラーです。

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リアバックにはモノタイプのシートステーを採用しました。ブレーキ周りの強度を上げることで、リアブレーキ制動時のコントロール性を向上させています。

ML725 Spec

Frame: Reynolds 725 Heat Treated Butted Tubing, Lugged, English BB

Fork: Cr-Mo, 1″ Italian

Seatpost: 27.2mm

Finish:  Ice Blue Magic /受注オーダーは、カラーオーダー可

ML725_geo

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MS-17ACU

MULLER SADDLE MS-17ACU

革製サドルは使うほどに自分のおしりにフィットして乗り心地がよくなります。昔ながらの形状タイプの穴あき革製サドル。ミンクオイルを塗ってお手入れするとさらになじみが早くなります。

MS17ACU-C

 

MODEL: MS17ACU saddle

MATERIAL: Leather, Rail CR-MO

COLOR: Choco

Weight:590g

 

MS17ACU-CL

 

 

MODEL: MS17ACU saddle

MATERIAL: Leather, Rail CR-MO

COLOR: Choco Clash

Weight:590g

 

MS17ACU-WH

 

 

MODEL: MS17ACU saddle

MATERIAL: Leather, Rail CR-MO

COLOR: White

Weight:590g

 

 

MS-119

MULLER SADDLE MS-119

革製サドルは使うほどに自分のおしりにフィットして乗り心地がよくなります。昔ながらの形状タイプの穴あき革製サドル。ミンクオイルを塗ってお手入れするとさらになじみが早くなります。

MS119C

MODEL: MS-119 saddle

MATERIAL: Leather cover, Polyurethane base, Cr-Mo Rails

COLOR: Choco

Weight: 615g

 

MS119W

MODEL: MS-119 saddle

MATERIAL: Leather cover, Polyurethane base, Cr-Mo Rails

COLOR: White

Weight: 615g

 

 

M-saddle

MULLER-vintage SADDLE

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M_vintage_saddle

Choco

MODEL: MULLER vintage saddle

MATERIAL: Leather, Rail CR-MO

COLOR: Black, Choco

Weight: 565g

PRICE: 12,000円(税抜)

 

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MTi64_front+mate

MTi64

チタニウム素材のポテンシャルを最大限に生かしたフレームセットとして誕生したMTi64。フレームは航空機でも使用される高剛性の6AL-4Vチタンバテッドチューブを採用して、ペダリングに対するレスポンスに優れた硬さを確保。金属フレームでもカーボンフォークを採用することが多いですが、MTi64にはチタンフォークをアッセンブル。フレームとは異なるしなやかな特性の3AL-2.5Vチタンとしています。硬めのフレームに対し、しなやかなフォークを採用することで剛性バランスを最適化。踏みごたえのある剛性感とともに、路面追従性も最大限に考慮され、路面に貼り付いて走るフォーミュラーカーのような走行性能を実現しました。レーサーとしてのスペックを高次元で高めながら、圧倒的な存在感を放つシルエットは、本物を求めるライダーにベストマッチすることでしょう。

 MTi64-front

The MTi64 uses a tapered head tube for increased stiffness and responsiveness out of the saddle, and to ensure you always keep the line you want.

2017mti64_bb

The butted 6Al-4V tubing provides the stiffness to transfer all your power to the road. We’ve chosen an English threaded BB for versatility and reliability, and compatibility with electronic  shifting systems provides options and peace of mind for life-long enjoyment.

MTi64_back

MTi64 Spec

Frame: Heat treated, Butted 6Al-4V Titanium, 130mm QR, replaceable derailleur hanger

Fork: 3Al-2.5V Titanium, 1⅛” – 1¼” tapered, 100mm QR

Brakes: Rim Brake

BB: JIS 68mm threaded

Headset: 1⅛” – 1¼” tapered, Aluminium (included)

Seatpost Clamp: 31.8mm, Titanium (included)

Seatpost: 31.6mm

Front Derailleur: band, 34.9mm

Finish: Hairline

Weight: Frame 1.3kg (size 52), Fork 0.6kg

 

Frameset (Frame, Fork, Headset, Seatpost clamp)

¥574,800 (税別) 【受注生産 約5~6ヶ月納品】

 

MTi64d

チタニウム素材のポテンシャルを最大限に生かしたフレームセットとして誕生したMTi64d。フレームは航空機でも使用される高剛性の6AL-4Vチタンバテッドチューブを採用して、ペダリングに対するレスポンスに優れた硬さを確保。金属フレームでもカーボンフォークを採用することが多いですが、MTi64にはチタンフォークをアッセンブル。フレームとは異なるしなやかな特性の3AL-2.5Vチタンとしています。硬めのフレームに対し、しなやかなフォークを採用することで剛性バランスを最適化。踏みごたえのある剛性感とともに、路面追従性も最大限に考慮され、路面に貼り付いて走るフォーミュラーカーのような走行性能を実現しました。レーサーとしてのスペックを高次元で高めながら、圧倒的な存在感を放つシルエットは、本物を求めるライダーにベストマッチすることでしょう。レーシングディスクブレーキ仕様として登場。

The MTi64 can also be built as a thru-axle flat mount disc brake version, for a thoroughly modern race machine.

MTi64d Spec

Frame: Heat treated, Butted 6Al-4V Titanium, 12x142mm thru-axle, replaceable derailleur hanger

Fork: 3Al-2.5V Titanium, 1⅛” – 1¼” tapered, 12x100mm thru-axle

Brakes: Flat Mount Disc Brake

BB: T47 68mm threaded

Headset: 1⅛” – 1¼” tapered, Aluminium (included)

Seatpost Clamp: 31.8mm, Titanium (included)

Seatpost: 31.6mm

Front Derailleur: band, 34.9mm

Finish: Hairline

Weight: Frame 1.3kg (size 52), Fork 0.6kg

Frameset (Frame, Fork, Head set, Seatpost clamp)

¥594,800 (税別) 【受注生産 約5~6ヶ月納品】

MTi64_geo

 

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MTi325

チタン3AL2.5Vバテッドチュービングを採用したカスタムオーダーのロードバイク。フレームと同じ3AL2.5Vチタンフォークをアッセンブルし、フレームとのしなやかなバランスにより、快適によりスピーディーな走りを実現します。 カスタム内容は3AL2.5Vだから実現したポリッシュ表面仕上げ、Disc brake専用または、リブブレーキ兼用、ケーブルインナー仕様,アウター仕様など、作るバイクのシーンに合わせてオーダーが可能。圧倒的な存在感とポテンシャルを高めたMTi325ロードバイクは最高の性能と剛性を提供します。

 

MTi325 Spec

Frame: Heat treated, Butted 3Al-2.5V Titanium, QR replaceable derailleur hanger

Fork: 3Al-2.5V Titanium, 1⅛” – 1¼” tapered, QR

Brakes: Rim Brake 

BB: JIS 68mm (Rim) 

Headset: 1⅛” – 1¼” tapered, Aluminium (included)

Seatpost Clamp: 34.9mm, Titanium (included)

Seatpost: 31.6mm

Front Derailleur: band, 34.9mm

Finish: Hairline

Weight: Frame 1.47kg (size 52), Fork 0.65kg

Frameset (Frame, Fork, Head set, Seatpost clamp)

¥464,800 (税抜)【受注生産 約5~6ヶ月納品】

 

MTi325d Spec

Frame: Heat treated, Butted 3Al-2.5V Titanium, 12m thru, replaceable derailleur hanger

Fork: 3Al-2.5V Titanium, 1⅛” – 1¼” tapered, 12mm thru

Brakes: Flat Mount Disc Brake

BB:  T47 68mm (Disc)

Headset: 1⅛” – 1¼” tapered, Aluminium (included)

Seatpost Clamp: 34.9mm, Titanium (included)

Seatpost: 31.6mm

Front Derailleur: band, 34.9mm

Finish: Hairline

Weight: Frame 1.47kg (size 52), Fork 0.65kg

 

Frameset (Frame, Fork, Head set, Seatpost clamp)

¥486,800 (税抜)【受注生産 約5~6ヶ月納品】

 

Options

Mirror polish ¥120,000 (税抜)

Brake/ Shifter / EPS or Di2 internal routing: ¥15,000 (税抜)

(Internal routing requires T47 BB68mm), included in option price)

Bottle cage mounts under downtube: ¥4,000 (税抜)

Carrier Mounts (Front/Rear): ¥4,000 (税抜)

 

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